Nissan Cube met la ville en boîte

Nouveauté (Source Nissan)

    Il fait sa première apparition, et pourtant c'est la troisième génération, à Los Angeles malgré sa taille réduite. La crise ouvre inéluctablement de nouveaux marchés et les Japonais bien présents au pays de l'oncle Sam commencent à s'y engouffrer tout en proposant de nouveaux concepts de vie... à tout le moins pour les States et sa population.

    Et comme dans ton feuilleton, on pourrait signaler que "toutes ressemblances avec... et purement fortuite." Moi, sincèrement, je veux bien croire, mais quand je vois le style et le positionnement de ce ludospace dénommé judicieusement Cube, je me demande si ce n'est pas moi et non la ville que l'on a voulu mettre en boîte. Il suffit de le comparer au Daihatsu Materia. Et si les Chinois sont les spécialistes de la copie conforme mais qui n'est pas une copie, alors là, les concepteurs du Cube font fort ! Si ce n'est que les 18 cm de plus en longueur, il n'y a pas grand chose qui change.

    Mesurant moins de 4 m (3,98) pour 1,70 de large, le Cube se positionne dans un marché où tout reste à faire et dans lequel arrivent le Kia Soul, le Citroën C3 Picasso et le Toyota Urban Cruiser. Des rivaux qui ont un design plus tendance et qui occuperont déjà le terrain européen car le Cube nous arrivera bien, mais en fin d'année seulement. Notez que si vous traversez le "channel", vous pourrez croiser le Cube car, conduite à droite facilitant le marché, il y prendra pied dès le début de l'année. C'est dans la City que vous le trouverez car ses 9,2 m de diamètre de braquage lui permettront de se faufiller n'importe où et ce rapidement. Quant au chargement, le Nissan Cube se passe de hayon et prône pour l'ouverture à battant.

    Troisième du nom, le Cube évolue dans le style et les fonctions. Quant à sa mécanique, il s'agit du 1.5 essence de l'ancienne génération et développant 80 kW (109 ch). Il est accouplé à une boîte CVT et de type traction. Une version 4 roues motrices est également présentée avec la particularité de voir ses roues arrière mues par un moteur électrique. Utilisant la plate-forme de la Micra, il pourrait accueillir le 1.5 dCi de 63 kW (86ch) et le 1.6 de 81 kW (110 ch). Il lui faudra bien cela pour aller chatouiller la concurrence.