Concept car![]() Zéro Emission, ainsi est baptisée ce concept car de Renault sur base de Kangoo Be Bop. Facile... il suffisait de mettre un moteur électrique et c'est ce qui
a été fait. LE Z.E. Concept possède un moteur de 70 kW (95 ch) alimenté par des batteries lithium-ion qui développe 226 Nm. Alors où est l'originalité de ce concept ?On ne le voit pas en fait ! Il faut le savoir. L'objectif étant d'être à zéro en émission, Renault a fait table rase de tous les accessoires superflus et consommateurs d'énergie à mauvais escient. Ainsi, il ne reste que le nécessaire à savoir : l'éclairage, le chauffage et la climatisation. La recette des Dacia à la sauce écolo ! ![]() Le
constructeur français innove quand même en dotant son engin de 3,95 m de long pour 1,85 de haut d'une peinture athermique et d'une carrosserie isolante fonctionnant le principe d'une
bouteille thermos. On ne peut que s'étonner de la présence de la clim d'autant que ce sont des panneaux solaires qui régulent la température dans l'habitacle. Le soucis du détail de la
recherche de l'économie passe, outre le fait d'être dépouillée intérieurement tout en étant plaisante, par les enjoliveurs en pétale qui couvrent les jantes alliage.Le Z.E. Concept aura une déclinaison commerciale en 2011 et le message est on ne peut plus clair, ce sera du tout électrique et un véhicule à vocation urbaine ou péri-urbaine. |
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Zéro Emission, ainsi est baptisée ce concept car de Renault sur base de Kangoo Be Bop. Facile... il suffisait de mettre un moteur électrique et c'est ce qui
a été fait. LE Z.E. Concept possède un moteur de 70 kW (95 ch) alimenté par des batteries lithium-ion qui développe 226 Nm. Alors où est l'originalité de ce concept ?
Le
constructeur français innove quand même en dotant son engin de 3,95 m de long pour 1,85 de haut d'une peinture athermique et d'une carrosserie isolante fonctionnant le principe d'une
bouteille thermos. On ne peut que s'étonner de la présence de la clim d'autant que ce sont des panneaux solaires qui régulent la température dans l'habitacle. Le soucis du détail de la
recherche de l'économie passe, outre le fait d'être dépouillée intérieurement tout en étant plaisante, par les enjoliveurs en pétale qui couvrent les jantes alliage.