Tuning  Gemballa a été au début de ses poductions fort décriés par les puristes. Pourtant, Gemballa est toujours et foisonne d'idées et de projets pour la modification des
produits de Weissachs. Après une certaine accalmie, le préparateur revient sur le devant de la scène et propose toujours dans le cadre du programme "Avalanche", la GT2 Evo.Mécaniquement, le flat 6 grimpe par rapport à la GT de série de 55 kW (70 ch) alors que couple culmine désormais 820 NM. Le résultat est percutant car forte de ses 441 kW (600 ch), la GT2 Evo  ne met que 3,5 s. pour effectuer le 0 à 100 km/h.Outre les performances de premier plan, l'esthétique a été revue par divers adjonctions de spoiler et aération complémentaire. La couleur deux tons lui confère un aspect classieux alors que la sellerie beige est à l'avenant... Une très belle vitrine, une de plus devrait-on dire. L'avenir passe aussi par d'autres modèles emblématiques dont la Carrera GT. Si Gemballa a déjà donné, il se murmure qu'une évolution à 720 kW, soit 1000 ch, est en phase finale. |
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