Actualité
La pluie menaçait et elle était annoncée depuis vendredi. Elle est tombée et c'est grâce à elle que l'on a vécu un GP de "fou" ! Il faut cependant vite relativiser le prix du spectacle car si la mérite la "Palme d'Or", Cannes n'est pas bien loin, on peut aussi attribuer celle-ci à Sutil !
Chronoliquement, c'est tout d'abord le départ parfait pour Massa et... Hamilton. Si le poleman s'envole avec sa Ferrari, le pilote McLaren-Mercedes décolle de la deuxième ligne et de se coller immédiatement au Brésilien. Derrière, Sainte Dévote bénit le peloton qui passe sans encombres. C'en suit un incident qui ne serait qu'un fait de course, malheureux, si il n'avait pas concené le futur vainqueur. Un peu trop optimiste, Hamilton tape la bordure et crève. Cela lui impose bien évidemment un passage bien plus tôt que prévu via les stands et de remplacer sa roue arrière droite. C'est que ça tombe mal puisque l'on est en début de course.
Coup de génie, on s'en rendra compte après, la stratégie est totalement modifiée pour l'Anglais et il repart non suelement avec des pneus neufs, mais le plein complet... De quoi tenir longtemps si la météo ne bouge pas et que la pluie ne refasse pas son apparition. Qu'avait donc à perdre l'écurie... Rien, puisque Kovalainen avait déjà mangé son pain noir à cause d'une deffectuosité de l'électronique de son volant. Il remontera le peloton ou ce qu'il en restera pour prendre le dernier point.
Souvent trés proche des Ferrari et McLaren, Kubica est alors en tête avec sa BMW Sauber et est en route pour sa première victoire car il avait fait le plus difficile: dépasser Massa. Disons que c'est plutôt ce dernier qui n'a pas résisté à la pression et de partir à la faute, lègère, mais suffisante pour perdre les commandes du GP.
La valse des ravitaillements arrivent et trop conservatiste dans sa tactique, Ferrari n'ose pas monter les slicks lors de son retour au stand; ce que fera Kubica aux 2/3 de la course. Massa toujours leader devra pourtant repasser par le garage pour chausser les bonnes gommes, mais il et trop tard et perdra là vraiment outes ses illusions; il vient de perdre le GP car devant non seulement Kubica est parti, mais Hamilton a opté pour la même solution et comme il a ravitaillé lors de sa crevaison, il est largement en tête. Le podium est constitué.
Il est cependant remis en question au 61e tour après que Rosberg ait détruit sa Williams dans le pif paf de la piscine. Il a pris le terme au vrai sens de celui-ci et d'éclater d'abord le flanc droit puis le gauche en passant d'un côté à l'autre de la piste. Il y des morceaux partout et c'est logiquement que la safety car rentre à nouveau en piste.
Hamilton voit là son avance de 40 secondes réduite à néant et de se dire que l'on repart pour une fin de GP palpitante. Elle ne le sera pas. Le trio s'en va vers le podium dans l'ordre: Hamilton, Kubica, Massa.
Un autre fait de course vient en effet "protéger" Hamilton de toutes attaques. En effet Räikkönen, déjà auteur de plusieurs touchettes, s'en va taper la Force India de Suttil pour la gain de la 4e place. Tout comme Coulthard aux essais qualificatifs, le Finlandais perd le contrôle de sa Ferrari au sortir du tunnel et de ne pouvoir éviter Suttil qui lui freine normalement. Les deux voitures rentrent au stand, mais la suspension de la Force India est touchée et c'est l'abandon ! Räikkönen repart et terminera à la porte des points.
Outre le podium quasi traditionnel, la suite l'est beaucoup moins. Mark Webber arrive 4e et pointe devant la nouvelle Toro Rosso de Vettel et la Honda de Barrichello !
Ces pilotes doivent leur présence aux nombreux incidents et accidents qui ont émmaillés cette course. Et de distribuer la palme du rendement à... Alonso ! Vicitme du contact avec Rosberg au 1e tour, il tape le rail au Casino au 7e passage, avant d'être impliqué dans l'accrochage avec Heidfeld. On peut presque mettre à son égal, Räikkönen. Outre le final sur Suttil, il aura déjà changé le nez de sa F2008 après avoir tapé le rail lui aussi. Si vous y ajoutez la pénalité parce que ses mécanos n'avaient pas changé dans le temps imparti ses pneus sur la grille de départ, le Champion du monde sortant a vécu un week-end noir !
Pas beaucoup plus noir en fait que celui de Bourdais, Coulthard, Rosberg qui auront détruit leur monoplace. Les deux premiers cités le faisant au même endroit que Alonso (Casino) et de voir Coulthard s'encastrer dans les restes de la STR3 du Français.
Et dire que Hamilton gagne parce qu'il a crevé... Monaco, la pluie, c'est toujours un coktail détonant !
alias "M.D."
Classement
Source Formula One
La pluie menaçait et elle était annoncée depuis vendredi. Elle est tombée et c'est grâce à elle que l'on a vécu un GP de "fou" ! Il faut cependant vite relativiser le prix du spectacle car si la mérite la "Palme d'Or", Cannes n'est pas bien loin, on peut aussi attribuer celle-ci à Sutil !
Chronoliquement, c'est tout d'abord le départ parfait pour Massa et... Hamilton. Si le poleman s'envole avec sa Ferrari, le pilote McLaren-Mercedes décolle de la deuxième ligne et de se coller immédiatement au Brésilien. Derrière, Sainte Dévote bénit le peloton qui passe sans encombres. C'en suit un incident qui ne serait qu'un fait de course, malheureux, si il n'avait pas concené le futur vainqueur. Un peu trop optimiste, Hamilton tape la bordure et crève. Cela lui impose bien évidemment un passage bien plus tôt que prévu via les stands et de remplacer sa roue arrière droite. C'est que ça tombe mal puisque l'on est en début de course.
Coup de génie, on s'en rendra compte après, la stratégie est totalement modifiée pour l'Anglais et il repart non suelement avec des pneus neufs, mais le plein complet... De quoi tenir longtemps si la météo ne bouge pas et que la pluie ne refasse pas son apparition. Qu'avait donc à perdre l'écurie... Rien, puisque Kovalainen avait déjà mangé son pain noir à cause d'une deffectuosité de l'électronique de son volant. Il remontera le peloton ou ce qu'il en restera pour prendre le dernier point.
Souvent trés proche des Ferrari et McLaren, Kubica est alors en tête avec sa BMW Sauber et est en route pour sa première victoire car il avait fait le plus difficile: dépasser Massa. Disons que c'est plutôt ce dernier qui n'a pas résisté à la pression et de partir à la faute, lègère, mais suffisante pour perdre les commandes du GP.
La valse des ravitaillements arrivent et trop conservatiste dans sa tactique, Ferrari n'ose pas monter les slicks lors de son retour au stand; ce que fera Kubica aux 2/3 de la course. Massa toujours leader devra pourtant repasser par le garage pour chausser les bonnes gommes, mais il et trop tard et perdra là vraiment outes ses illusions; il vient de perdre le GP car devant non seulement Kubica est parti, mais Hamilton a opté pour la même solution et comme il a ravitaillé lors de sa crevaison, il est largement en tête. Le podium est constitué.
Il est cependant remis en question au 61e tour après que Rosberg ait détruit sa Williams dans le pif paf de la piscine. Il a pris le terme au vrai sens de celui-ci et d'éclater d'abord le flanc droit puis le gauche en passant d'un côté à l'autre de la piste. Il y des morceaux partout et c'est logiquement que la safety car rentre à nouveau en piste.
Hamilton voit là son avance de 40 secondes réduite à néant et de se dire que l'on repart pour une fin de GP palpitante. Elle ne le sera pas. Le trio s'en va vers le podium dans l'ordre: Hamilton, Kubica, Massa.
Un autre fait de course vient en effet "protéger" Hamilton de toutes attaques. En effet Räikkönen, déjà auteur de plusieurs touchettes, s'en va taper la Force India de Suttil pour la gain de la 4e place. Tout comme Coulthard aux essais qualificatifs, le Finlandais perd le contrôle de sa Ferrari au sortir du tunnel et de ne pouvoir éviter Suttil qui lui freine normalement. Les deux voitures rentrent au stand, mais la suspension de la Force India est touchée et c'est l'abandon ! Räikkönen repart et terminera à la porte des points.
Outre le podium quasi traditionnel, la suite l'est beaucoup moins. Mark Webber arrive 4e et pointe devant la nouvelle Toro Rosso de Vettel et la Honda de Barrichello !
Ces pilotes doivent leur présence aux nombreux incidents et accidents qui ont émmaillés cette course. Et de distribuer la palme du rendement à... Alonso ! Vicitme du contact avec Rosberg au 1e tour, il tape le rail au Casino au 7e passage, avant d'être impliqué dans l'accrochage avec Heidfeld. On peut presque mettre à son égal, Räikkönen. Outre le final sur Suttil, il aura déjà changé le nez de sa F2008 après avoir tapé le rail lui aussi. Si vous y ajoutez la pénalité parce que ses mécanos n'avaient pas changé dans le temps imparti ses pneus sur la grille de départ, le Champion du monde sortant a vécu un week-end noir !
Pas beaucoup plus noir en fait que celui de Bourdais, Coulthard, Rosberg qui auront détruit leur monoplace. Les deux premiers cités le faisant au même endroit que Alonso (Casino) et de voir Coulthard s'encastrer dans les restes de la STR3 du Français.
Et dire que Hamilton gagne parce qu'il a crevé... Monaco, la pluie, c'est toujours un coktail détonant !
alias "M.D."
Classement
| P | # | Pilote | Team | Trs | Gril | Pts |
| 1 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 76 trs | 3 | 10 |
| 2 | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | +3.0 secs | 5 | 8 |
| 3 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | +4.8 secs | 1 | 6 |
| 4 | 10 | Mark Webber | Red Bull-Renault | +19.2 secs | 9 | 5 |
| 5 | 15 | Sebastian Vettel | STR-Ferrari | +24.6 secs | 19 | 4 |
| 6 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | +28.4 secs | 14 | 3 |
| 7 | 8 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | +30.1 secs | 13 | 2 |
| 8 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | +33.1 secs | 4 | 1 |
| 9 | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +33.7 secs | 2 |
|
| 10 | 5 | Fernando Alonso | Renault | +1 tr | 7 |
|
| 11 | 16 | Jenson Button | Honda | +1 tr | 11 |
|
| 12 | 12 | Timo Glock | Toyota | +1 tr | 10 |
|
| 13 | 11 | Jarno Trulli | Toyota | +1 tr | 8 |
|
| 14 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | +4 trs | 12 |
|
| Ret | 20 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | Accident | 18 |
|
| Ret | 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | Accident | 6 |
|
| Ret | 6 | Nelsinho Piquet | Renault | Accident | 17 |
|
| Ret | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | Boïte vitesse | 20 |
|
| Ret | 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | Accident | 15 |
|
| Ret | 14 | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | Accident | 16 |
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