Actualité - Qualification
En vertu du réglement de la Wolrd Series by Renault, les qualifications de la Formula FR3.5 se fait en deux parties. L'une concerne les n° pairs et l'autre les n° impairs. Plus limpide, on ne peut pas, mais ça aide à expliquer que Bertrand Baguette, même si il n' a pu détrôner le Hollandais van der Garde, à nouveau poleman, partira de la 3e ligne. Quant au Français Julien Jousse, il brille devant les siens et signe le 2e temps. Effectivement, le Belge est signataire du 3e chrono de sa tranche et ceci explique cela. Bravo tout de même car il a un joli coup à jouer.
Pour peu, et tout le monde scrute le ciel, que les vannes ne s'ouvrent pas sur le circuit monégasque et surtout encore bien plus longtemps qu'il ne l'a fait pour cette séance. C'est la crainte et le sujet du moment. La météo n'est pas au beau fixe et nargue la "jet set", mais surtout les pilotes. Qu'ils fassent partie de la Formula Renault FR3.5, F1 ou autres plateaux... Ils sont déjà déjà tous dans le même bain !
Classement qualification A
1. Diego Van Der Garde (NEL) 1:44.490
2. Julien Jousse (FRA) 1:44.903
3. Bertrand Baguette (BEL) 1:45.217
4. James Walker (GBR) 1:45.869
5. Maximo Cortes (ESP) 1:45.983
...16 pilotes classés
Pas besoin de tirer sur l'ambulance et de vouloir comparer les séance A et B. Cette dernière s'est déroulée sur le sec et les chronos s'en ressentent bien évidement. Jouant presque à demeure, un Français se devait de "casser" la baraque et d'aller chercher la pole. C'est fait et c'est Charles Pic qui s'est chargé de la réaliser et se rangera aux côté de van der Garde. Derrière, on retrouve Fauzy et Aleshin. C'est ce dernier qui occupera la 3e ligne avec Bertrand. Décidément, il est bien entouré puisqu'il aura son ancien équipier, toujours fidèle à l'écurie belge KTR, Guillaume Moreau derrière lui.
alias "M.D."
Classement qualification B
1. Charles PIc (FRA) 1:34.641
2. Fairuz Fauzy (MAS) 1:35.954
3. Mikhail Aleshin (RUS) 1:36.117
4. Guillaume Moreau (FRA) 1:37.169
5. Miguel Molina (ESP) 1:38.475
...13 pilotes classés
En vertu du réglement de la Wolrd Series by Renault, les qualifications de la Formula FR3.5 se fait en deux parties. L'une concerne les n° pairs et l'autre les n° impairs. Plus limpide, on ne peut pas, mais ça aide à expliquer que Bertrand Baguette, même si il n' a pu détrôner le Hollandais van der Garde, à nouveau poleman, partira de la 3e ligne. Quant au Français Julien Jousse, il brille devant les siens et signe le 2e temps. Effectivement, le Belge est signataire du 3e chrono de sa tranche et ceci explique cela. Bravo tout de même car il a un joli coup à jouer.
Pour peu, et tout le monde scrute le ciel, que les vannes ne s'ouvrent pas sur le circuit monégasque et surtout encore bien plus longtemps qu'il ne l'a fait pour cette séance. C'est la crainte et le sujet du moment. La météo n'est pas au beau fixe et nargue la "jet set", mais surtout les pilotes. Qu'ils fassent partie de la Formula Renault FR3.5, F1 ou autres plateaux... Ils sont déjà déjà tous dans le même bain !
Classement qualification A
1. Diego Van Der Garde (NEL) 1:44.490
2. Julien Jousse (FRA) 1:44.903
3. Bertrand Baguette (BEL) 1:45.217
4. James Walker (GBR) 1:45.869
5. Maximo Cortes (ESP) 1:45.983
...16 pilotes classés
Pas besoin de tirer sur l'ambulance et de vouloir comparer les séance A et B. Cette dernière s'est déroulée sur le sec et les chronos s'en ressentent bien évidement. Jouant presque à demeure, un Français se devait de "casser" la baraque et d'aller chercher la pole. C'est fait et c'est Charles Pic qui s'est chargé de la réaliser et se rangera aux côté de van der Garde. Derrière, on retrouve Fauzy et Aleshin. C'est ce dernier qui occupera la 3e ligne avec Bertrand. Décidément, il est bien entouré puisqu'il aura son ancien équipier, toujours fidèle à l'écurie belge KTR, Guillaume Moreau derrière lui.
alias "M.D."
Classement qualification B
1. Charles PIc (FRA) 1:34.641
2. Fairuz Fauzy (MAS) 1:35.954
3. Mikhail Aleshin (RUS) 1:36.117
4. Guillaume Moreau (FRA) 1:37.169
5. Miguel Molina (ESP) 1:38.475
...13 pilotes classés
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