Présentation
Tout est dans le titre car avec ses victoires en 2006 et 2007, Felipe Massa est le favorit logique de cette 5e manche disputée sur le circuit d'Istanbul. Mais quand je titre triplé, je pense également à celui de Ferrari. L'un ne va pas sans l'autre, mais Kimi Raïkkönen n'en sera pas moins le plus sérieux candidat à la victoire dimanche après-midi. Il est bien dans sa tête, il est bien dans son écurie et il n'est jamais aussi parfait que dans sa monoplace ! Impressionantes à Bahrein, royale à Barcelone, les F2008 n'utiliseront cependant pas leur nez "magique". "Samantha" ne va pas fripper des narines vues dernièrement.
Abonder dans ce uniquement, ce serait faire fî de la concurrence. Là, on a le choix entre le caviar et le... caviar. McLaren-Mercedes a redressé la tête, il y a quinze jours, à Lewis Hamilton de prouver que cette MP4-23 est faite pour la gagne. Aura-t-il comme équipier Kovalainen ou Pedro de la Rosa prenda du service ? Réponse aujourd'hui puisque le Finlandais doit passer le check médical de validation. Pour aussi impressionnante soit sa sortie de route, il semble malgré tout en bonne forme. Mais à ce niveau, cela ne suffit pas, il faut être en excellente forme !
On ne peut plus citer BMW Sauber comme la troisième force du plateau. Les perfomances de la F1.08 et de ses pilotes Kubica et Heidfeld la classe comme 2bis, à l'égal de McLaren. Plus que McLaren en perte, c'est BMW qui est en progrès.
Les outsider se compte parmi les Red Bull-Renault, les Renault et les Toyota. Difficile à dire qui va sortir du lot. VU la constance des performances, j'aurai un faible pour Red Bull et Toyota, mais le coup de bluff de Renault en Espagne, n'en était peut-être pas totalement un. Si la marque française marque le pas ici, alors elle sera obligé de rejouer le même coup à Monaco, tant la position de départ y est primordiale. Webber (Red Bull) pourrait se montrer à son avantage et pour le contrer, Jarno Trulli est prêt à monter au créneau avec sa Toyota. Ce qui me gène quelque peu avec le constructeur japonais, c'est que justement depuis un petit temps, elle stagne. Alors quid des seconds couteaux ?
Car dans le même temps, d'autres ont pris le taureau par les cornes et Honda a bien surpris à Barcelone. Ayant recentré ses intérêts, Super Aguri en a fait les frais, Honda est l'écurie montante de ce tiers de saison. A suivre avec intérêt car ce que Button et Barrichello iront chercher comme points, va priver justement les Red Bull et Toyota de précieuses unités. Une autre course dans la course.
Toro Rosso marque le pas et ce n'est malheureusement pas le moment ! La nouvelle STR3 ne sera pas de la partie suite à la sortie de route de Bourdais aux essais privés et les retards de fabrication et de livraisons des pièces s'accumulent. C'est donc une version 2b qui sera encore présente... et qui le sera peut-être aussi à Monaco !
Départ dimanche 15h00, heure locale bien entendu. Décalage d'une heure de moins chez nous.
alias "M.D."
Tout est dans le titre car avec ses victoires en 2006 et 2007, Felipe Massa est le favorit logique de cette 5e manche disputée sur le circuit d'Istanbul. Mais quand je titre triplé, je pense également à celui de Ferrari. L'un ne va pas sans l'autre, mais Kimi Raïkkönen n'en sera pas moins le plus sérieux candidat à la victoire dimanche après-midi. Il est bien dans sa tête, il est bien dans son écurie et il n'est jamais aussi parfait que dans sa monoplace ! Impressionantes à Bahrein, royale à Barcelone, les F2008 n'utiliseront cependant pas leur nez "magique". "Samantha" ne va pas fripper des narines vues dernièrement.
Abonder dans ce uniquement, ce serait faire fî de la concurrence. Là, on a le choix entre le caviar et le... caviar. McLaren-Mercedes a redressé la tête, il y a quinze jours, à Lewis Hamilton de prouver que cette MP4-23 est faite pour la gagne. Aura-t-il comme équipier Kovalainen ou Pedro de la Rosa prenda du service ? Réponse aujourd'hui puisque le Finlandais doit passer le check médical de validation. Pour aussi impressionnante soit sa sortie de route, il semble malgré tout en bonne forme. Mais à ce niveau, cela ne suffit pas, il faut être en excellente forme !
On ne peut plus citer BMW Sauber comme la troisième force du plateau. Les perfomances de la F1.08 et de ses pilotes Kubica et Heidfeld la classe comme 2bis, à l'égal de McLaren. Plus que McLaren en perte, c'est BMW qui est en progrès.
Les outsider se compte parmi les Red Bull-Renault, les Renault et les Toyota. Difficile à dire qui va sortir du lot. VU la constance des performances, j'aurai un faible pour Red Bull et Toyota, mais le coup de bluff de Renault en Espagne, n'en était peut-être pas totalement un. Si la marque française marque le pas ici, alors elle sera obligé de rejouer le même coup à Monaco, tant la position de départ y est primordiale. Webber (Red Bull) pourrait se montrer à son avantage et pour le contrer, Jarno Trulli est prêt à monter au créneau avec sa Toyota. Ce qui me gène quelque peu avec le constructeur japonais, c'est que justement depuis un petit temps, elle stagne. Alors quid des seconds couteaux ?
Car dans le même temps, d'autres ont pris le taureau par les cornes et Honda a bien surpris à Barcelone. Ayant recentré ses intérêts, Super Aguri en a fait les frais, Honda est l'écurie montante de ce tiers de saison. A suivre avec intérêt car ce que Button et Barrichello iront chercher comme points, va priver justement les Red Bull et Toyota de précieuses unités. Une autre course dans la course.
Toro Rosso marque le pas et ce n'est malheureusement pas le moment ! La nouvelle STR3 ne sera pas de la partie suite à la sortie de route de Bourdais aux essais privés et les retards de fabrication et de livraisons des pièces s'accumulent. C'est donc une version 2b qui sera encore présente... et qui le sera peut-être aussi à Monaco !
Départ dimanche 15h00, heure locale bien entendu. Décalage d'une heure de moins chez nous.
alias "M.D."
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