Actualité (Part 1)
©Auto-infocenter.over-blog.com
Je vous l'avais annoncée, mais l'opération fût annulée suite aux circonstances météorologiques excécrables. Programmée pour ce 6 mai, ce n'est pourtant que le jour-même, vers 9h20, que je sus enfin de quoi serait faite cette journée Marc Duez.
Le soleil brille depuis 4 jours au moins sur notre pays et c'est donc en recevant un sms où il m'était répondu "Yes" que la température montait subitement encore d'un cran !
Le temps de prendre quelques "accessoires" et je me rends vraiment très décontracté à Francorchamps. Le temps de saluer le garde à l'entrée, de quérir de nouvelles d'une connaissance commune et je me glisse doucement vers le tunnel du circuit... Rouge ! Déjà.
"Keep cool" et après un long moment, la couleur du feu vire enfin au vert. L'organisation des 1.000 km de Spa faisant, je suis directement redirigé vers le paddock et l'Eau rouge. Génial... Orange mécanique est là. Le moteur ronronnant encore de son récent exercice.
Les salutations sont chaleureuses et mon "chauffeur" entame un dytirambique blabla sur son récent voyage au lac de Garde. Anecdotes, photos et après une rencontre fortuite avec un sympathique Bruxellois,de visiter le parc qui n'est fermé du tout et où l'on trouve quelques merveilles, le haut-parleur crache le mot magique : "Préparez-vous". Les esgourdes "dressées", on se plie bien volontiers à de telles injonctions.
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Moi, plus que mon ami Christian, j'enfile déjà le casque... Un peu trop pressé puisque le rappel à l'ordre bien gentil me le fait retirer presque aussitôt. C'est vrai quoi, on a encore un petit quart d'heure à "tuer" avant la montée en piste. Toujours aussi volubile, le jeu des questions-réponses de nos expériences en piste me permet de préciser certains détails sur le transfert de masse dans le corps humain. J'en ai déjà vécu des vertes et pas mûres, mais quand il s'agit de mon petit "bedon" entouré de deux poignées d'amour...
Allez hop, contact ! Le 5 cylindres 2.4 de la Volvo S60 Diesel feule sous le capot. Première enclenchée et déjà la franche rigolade dans "orange mécanique" car le pommeau de vitesse lui vient en main ! Trop tard pour descendre, nous voilà à la grille à l'EAu rouge. "Puce, les enfants... Au secours !"
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alias "M.D."
©Auto-infocenter.over-blog.comJe vous l'avais annoncée, mais l'opération fût annulée suite aux circonstances météorologiques excécrables. Programmée pour ce 6 mai, ce n'est pourtant que le jour-même, vers 9h20, que je sus enfin de quoi serait faite cette journée Marc Duez.
Le soleil brille depuis 4 jours au moins sur notre pays et c'est donc en recevant un sms où il m'était répondu "Yes" que la température montait subitement encore d'un cran !
Le temps de prendre quelques "accessoires" et je me rends vraiment très décontracté à Francorchamps. Le temps de saluer le garde à l'entrée, de quérir de nouvelles d'une connaissance commune et je me glisse doucement vers le tunnel du circuit... Rouge ! Déjà.
"Keep cool" et après un long moment, la couleur du feu vire enfin au vert. L'organisation des 1.000 km de Spa faisant, je suis directement redirigé vers le paddock et l'Eau rouge. Génial... Orange mécanique est là. Le moteur ronronnant encore de son récent exercice.
Les salutations sont chaleureuses et mon "chauffeur" entame un dytirambique blabla sur son récent voyage au lac de Garde. Anecdotes, photos et après une rencontre fortuite avec un sympathique Bruxellois,de visiter le parc qui n'est fermé du tout et où l'on trouve quelques merveilles, le haut-parleur crache le mot magique : "Préparez-vous". Les esgourdes "dressées", on se plie bien volontiers à de telles injonctions.
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©Auto-infocenter.over-blog.comMoi, plus que mon ami Christian, j'enfile déjà le casque... Un peu trop pressé puisque le rappel à l'ordre bien gentil me le fait retirer presque aussitôt. C'est vrai quoi, on a encore un petit quart d'heure à "tuer" avant la montée en piste. Toujours aussi volubile, le jeu des questions-réponses de nos expériences en piste me permet de préciser certains détails sur le transfert de masse dans le corps humain. J'en ai déjà vécu des vertes et pas mûres, mais quand il s'agit de mon petit "bedon" entouré de deux poignées d'amour...
Allez hop, contact ! Le 5 cylindres 2.4 de la Volvo S60 Diesel feule sous le capot. Première enclenchée et déjà la franche rigolade dans "orange mécanique" car le pommeau de vitesse lui vient en main ! Trop tard pour descendre, nous voilà à la grille à l'EAu rouge. "Puce, les enfants... Au secours !"
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