Qualifications
Que ce soit en qualif 1 ou 2, c'est le tandem Moonens /De Crem qui s'est montré le plus véloce. Et si dans le premier exercice, l'alternance avec les Peugeot 407 était de mise, la voiture du champion sortant est venu confirmer la prestation de la silhouette allemande et de voir un monopole du KS Motorsport sur la première ligne. Des quatre premiers, c'est la Peugeot de Steveny associé à Hartshorne qui marque le pas. Belle prestation par contre pour la Jaguar X-Type de Franchi et consorts qui s'offre une 6e place dans la seconde séance, mais à plus de 4 secondes !
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©Jacques Letihon
Joli coup également de deux voitures de la catégorie T3 qui se permettent de devancer les S2 ! L'avantage va à la BMW M3 de Qvick et Jonckheere devant la SEAT León de Rosoux et Gepts ! En S2 justement, c'est Essers et Maes qui signent à chauqe fois le temps de référence... de leur catégorie. Ils sont cependant dans le top 10.
Il est certain qu'en tournant plus de 3 secondes plus vite que le reste de la meute, la victoire se jouera entre les BMW et Peugeot 407, mais qui sait, les véléités de ce quatuor pourrait justement profiter aux suiveurs. De là à imaginer une T3 aller chercher la victoire finale... Pourquoi pas !
alias "M.D."
Qualification 1
1 22 S1 MOONENS W /DE CREM N (BMW M3) 1:21.149
2 8 S1 STEVENY P /HARTSHORNE J (Peugeot 407) 1:22.056 +0.907
3 1 S1 VANBELLINGEN S /REDANT B (BMW M3) 1:22.069 +0.920
4 6 S1 DOCKERILL I /GREENSALL N (Peugeot 407) 1:22.235 +1.086
5 18 S1 FONTAINE L /FELTES S (BMW M3) 1:24.517 +3.368
6 34 T3 QVICK E /JONCKHEERE F (BMW M3) 1:25.806 +4.657
7 48 T3 ROSOUX P-Y /GEPTS I (Seat Leon) 1:25.958 +4.809
8 23 S2 ESSERS A /MAES R (Solution F) 1:26.026 +4.877
9 9 S1 FRANCHI R /VANNERUM J-P /WARROQUIERS F (Jaguar X-Type) 1:26.173 +5.024
10. 12 S2 VAN IMPE P /ROOSSENS E (Solution F) 1:26.754 +5.605
Qualification 2
1 22 S1 MOONENS W /DE CREM N (BMW M3) 1:21.207
2 1 S1 VANBELLINGEN S /REDANT B (BMW M3) 1:21.503 +0.296
3 6 S1 DOCKERILL I /GREENSALL N (Peugeot 407) 1:21.765 +0.558
4 8 S1 STEVENY P /HARTSHORNE J (Peugeot 407) 1:22.094 +0.887
5 18 S1 FONTAINE L /FELTES S (BMW M3) 1:25.060 +3.853
6 9 S1 FRANCHI R /VANNERUM J-P /WARROQUIERS F (Jaguar X-Type) 1:25.402 +4.195
7 34 T3 QVICK E /JONCKHEERE F (BMW M3) 1:25.537 +4.330
8 23 S2 ESSERS A /MAES R (Solution F) 1:25.696 +4.489
9 48 T3 ROSOUX P-Y /GEPTS I (Seat Leon) 1:26.338 +5.131
10 12 S2 VAN IMPE P /ROOSSENS E (Solution F) 1:26.569 +5.362
Que ce soit en qualif 1 ou 2, c'est le tandem Moonens /De Crem qui s'est montré le plus véloce. Et si dans le premier exercice, l'alternance avec les Peugeot 407 était de mise, la voiture du champion sortant est venu confirmer la prestation de la silhouette allemande et de voir un monopole du KS Motorsport sur la première ligne. Des quatre premiers, c'est la Peugeot de Steveny associé à Hartshorne qui marque le pas. Belle prestation par contre pour la Jaguar X-Type de Franchi et consorts qui s'offre une 6e place dans la seconde séance, mais à plus de 4 secondes !
©Jacques LetihonJoli coup également de deux voitures de la catégorie T3 qui se permettent de devancer les S2 ! L'avantage va à la BMW M3 de Qvick et Jonckheere devant la SEAT León de Rosoux et Gepts ! En S2 justement, c'est Essers et Maes qui signent à chauqe fois le temps de référence... de leur catégorie. Ils sont cependant dans le top 10.
Il est certain qu'en tournant plus de 3 secondes plus vite que le reste de la meute, la victoire se jouera entre les BMW et Peugeot 407, mais qui sait, les véléités de ce quatuor pourrait justement profiter aux suiveurs. De là à imaginer une T3 aller chercher la victoire finale... Pourquoi pas !
alias "M.D."
Qualification 1
1 22 S1 MOONENS W /DE CREM N (BMW M3) 1:21.149
2 8 S1 STEVENY P /HARTSHORNE J (Peugeot 407) 1:22.056 +0.907
3 1 S1 VANBELLINGEN S /REDANT B (BMW M3) 1:22.069 +0.920
4 6 S1 DOCKERILL I /GREENSALL N (Peugeot 407) 1:22.235 +1.086
5 18 S1 FONTAINE L /FELTES S (BMW M3) 1:24.517 +3.368
6 34 T3 QVICK E /JONCKHEERE F (BMW M3) 1:25.806 +4.657
7 48 T3 ROSOUX P-Y /GEPTS I (Seat Leon) 1:25.958 +4.809
8 23 S2 ESSERS A /MAES R (Solution F) 1:26.026 +4.877
9 9 S1 FRANCHI R /VANNERUM J-P /WARROQUIERS F (Jaguar X-Type) 1:26.173 +5.024
10. 12 S2 VAN IMPE P /ROOSSENS E (Solution F) 1:26.754 +5.605
Qualification 2
1 22 S1 MOONENS W /DE CREM N (BMW M3) 1:21.207
2 1 S1 VANBELLINGEN S /REDANT B (BMW M3) 1:21.503 +0.296
3 6 S1 DOCKERILL I /GREENSALL N (Peugeot 407) 1:21.765 +0.558
4 8 S1 STEVENY P /HARTSHORNE J (Peugeot 407) 1:22.094 +0.887
5 18 S1 FONTAINE L /FELTES S (BMW M3) 1:25.060 +3.853
6 9 S1 FRANCHI R /VANNERUM J-P /WARROQUIERS F (Jaguar X-Type) 1:25.402 +4.195
7 34 T3 QVICK E /JONCKHEERE F (BMW M3) 1:25.537 +4.330
8 23 S2 ESSERS A /MAES R (Solution F) 1:25.696 +4.489
9 48 T3 ROSOUX P-Y /GEPTS I (Seat Leon) 1:26.338 +5.131
10 12 S2 VAN IMPE P /ROOSSENS E (Solution F) 1:26.569 +5.362
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