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Actualité

    Grand-Prix difficile pour les esprits car prsè des deux tiers des abandons ont pour cause un accident. Ceci dit, la sortie de piste de Heikki Kovalainen a été impressionnante et l'inquiétude a été de mise un long moment lorsque la monoplace disparaissait sous les pneus de protection. Miracle d'un côté et grosse inquiétude de l'autre car il n'est quand même pas normal qu'une monoplace qui éclate son pneu pour quelque raison que ce soit ne puisse également être freinée. A croire que la McLaren-Mercedes n'avait justement aucuns freins ! Et que dire de ce bac ralentisseur qui n'a rien ralenti du tout.

    En attendant des mesures adéquates, le vainqueur est celui qui est parti en pole, à savoir Kimi Räikkönen. Ferrari signe même le doublé dès le premier virage puisque Alonso, alors qu'il était plus léger que Massa, n'a su défendre sa place de second sur la grille et de se faire "griller" la politesse dès le départ. Ravitaillant le premier, il n'ira même pas jusqu'au bout puisque le moteur cassera peu
après la mi-course.

    Au rayon accident, on notera celui de Vettel dès le premier tour qui ira taper Sutil en perdition. Le pilote Toro Rosso a en fait été percuté par l'arrière et d'être jeté sur la Force India. Toro Rosso qui perdra la seconde voiture, celle de Bourdais dans un autre accrochage.

    Les courses se suivent et ne se ressemble pas pour Kubica puisque sa fenêtre de ravitaillement est tombée au plus mauvais moment et d'écoper d'une pénalité suite au drapeau jaune brandi lors du crash de Kovalainen. Il n'avait pas le choix, ou c'était ça ou alors il tombait en panne sèche le long de la piste ! Quelle inepsie que cet article de réglement. L'écart à l'arrivée laisse à penser qu'il aurait pu jouer un autre rôle.

    En progrès, Honda marque ses premiers points en F1 2008 grâce à Jenson Button, alors que Mark Webber a réalisé une belle course qui lui offre le top 5, mais dans une certaine indifférence. Notons que si Ferrari place ses deux voitures en tête, seul BMW fait de même dans le top 10. Sans quoi, on retrouve 6 teams diférents dans ce même classement.

    Excellente opération comptable pour Iceman qui prend un peu d'air en tête du championnat pilote alors qu'il y a un resserement entre Hamilton 2e, Kubica 3e et Massa désormais 4e. Ils sont en 3 points. En championnat constructeur, Ferrari fait à nouveau le carton plein de 18 points et s'envole. Derrière BMW Sauber garde
1 point de boni sur McLaren-Mercedes

       alias "M.D."

Classement

  # Pilote Team Trs 
Gril Pts
1 1 Kimi Räikkönen Ferrari 66 1 10
2 2 Felipe Massa Ferrari +3.2
3 8
3 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +4.1
5 6
4 4 Robert Kubica BMW Sauber +5.6
4 5
5 10 Mark Webber Red Bull-Renault +35.9 7 4
6 16 Jenson Button Honda +53.0
13 3
7 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota +58.2
12 2
8 11 Jarno Trulli Toyota +59.4
8 1
9 3 Nick Heidfeld BMW Sauber +1:03.0
9
10 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari +1 tr
19
11 12 Timo Glock Toyota +1 tr 14
12 9 David Coulthard Red Bull-Renault +1 tr 17
13 18 Takuma Sato Super Aguri-Honda +1 tr 22
Ret 7 Nico Rosberg Williams-Toyota Mecanique 15
Ret 5 Fernando Alonso Renault Moteur 2
Ret 17 Rubens Barrichello Honda Accident 11
Ret 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes Accident 6
Ret 19 Anthony Davidson Super Aguri-Honda Radiateur 21
Ret 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari Accident 16
Ret 6 Nelsinho Piquet Renault Accident 10
Ret 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari Accident 20
Ret 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari Accident 18

Championnat pilote

1 Kimi Räikkönen FIN Ferrari 29
2 Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes 20
3 Robert Kubica POL BMW Sauber 19
4 Felipe Massa BRA Ferrari 18
5 Nick Heidfeld GER BMW Sauber 16
6 Heikki Kovalainen FIN McLaren-Mercedes 14
7 Jarno Trulli ITA Toyota 9
8 Mark Webber AUS Red Bull-Renault 8
9 Nico Rosberg GER Williams-Toyota 7
10 Fernando Alonso ESP Renault 6
11 Kazuki Nakajima JPN Williams-Toyota 5
12 Jenson Button GBR Honda 3
13 Sebastien Bourdais FRA STR-Ferrari 2

Championnat constructeur

1 Ferrari 47
2 BMW Sauber 35
3 McLaren-Mercedes 34
4 Williams-Toyota 12
5 Toyota 9
6 Red Bull-Renault 8
7 Renault 6
8 Honda 3
9 STR-Ferrari 2
10 Force India-Ferrari 0
11 Super Aguri-Honda 0

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Tag(s) : • Editorial