Ce n'est pas tous les jours que l'on peut se targuer de se payer le "scalp" d'un champion du monde. Rautenbach y a réussi et il est certain qu'il s'en souviendra longtemps. Mais de la gloire à la "déchéance", il n'y a parfois qu'un pas. Il l'a franchi allègrement en allant au contact de Loeb, leader du championnat et de cette épreuve avec près de 30 secondes d'avance.
Pas que Rautenbach se soit montré plus véloce en spéciale et de signer le scratch, non, en changeant quelques lettres, il est arrivé au crash ! En liaison, il est arrivé un peu vite et de ne pas tenir sa trajectoire, arrivant en sens inverse, Loeb ne peut l'éviter et les deux Citroën C4 sont entrées en collision frontale !
Si les personnes sont sauves, les deux bolides fonctionnent beaucoup moins bien tant et si bien que le Français a dû renoncer ! Voilà 10 points qui s'envolent. Citroën ne rigole pas de cette situation, même si Sordo, qui avait perdu la tête du rallye à la faveur de Loeb la récupère.
L'Espagnol a le stricte minimum pour contenir les deux Ford de Latvala et Hirvonen, ils sont en 10 secondes, mais comme ces derniers ont levés le pied volontairement pour ne pas ouvrir la piste aujourd'hui, on peut craindre le pire dans le clan des "Chevrons" et de perdre la première place du Jordan Rally.
Réponse en fin de journée au terme des 134 km de spéciales chronométrées encore au programme.
alias "M.D."
Classement général Jour 2
|
|
# |
Pilote |
Temps |
Diff Préc. |
Ecart 1e |
|---|---|---|---|---|---|
|
1. |
2 |
Dani SORDO |
2:29:02.9 |
0.0 |
0.0 |
|
2. |
4 |
Jari-Matti LATVALA |
2:29:11.4 |
+8.5 |
+8.5 |
|
3. |
3 |
Mikko HIRVONEN |
2:29:13.3 |
+1.9 |
+10.4 |
|
4. |
6 |
Chris ATKINSON |
2:31:05.4 |
+1:52.1 |
+2:02.5 |
|
5. |
17 |
Urmo AAVA |
2:32:10.1 |
+1:04.7 |
+3:07.2 |
|
6. |
16 |
Matthew WILSON |
2:33:59.4 |
+1:49.3 |
+4:56.5 |
|
7. |
8 |
Henning SOLBERG |
2:34:13.8 |
+14.4 |
+5:10.9 |
|
8. |
9 |
Federico VILLAGRA |
2:35:59.2 |
+1:45.4 |
+6:56.3 |
