Course 2 - Silverstone (GB)
Il est dit que cette saison va être âprement disputée en GT4. D'une part, l'Aston Martin N24 est pour la deuxième fois en autant de course sur la plus haute marche du podium, à la différence près que c'est Jamie Smyth qui s'offre la victoire alors que son équipier n'avait fait que 12e dans la première. A l'inverse, l'équipier du vainqueur de celle-ci ne termine cette fois que 13e ! Conclusion, c'est deux équipages manquent singulièrement d'équilibre. Même constat dans le clan des pilotes de la Corvette et des KTM X-Bow et c'est tout profit pour... les Belges.
En effet De Doncker en terminant seconde de cette course fait une excellente opération au championnat puisqu'il est seul à rouler sur sa Ford Mustang FR500C. Mais voilà, Jürgen Van Hover fait de même au volant de l'Aston Martin N24 du Speedlover ainsi que Klaus Engelhorn, même "matériel". Ces trois-là sont les candidats au titre 2008 !
Ils sont aussi les plus réguliers et Engelhorn prend ici la 3e marche du podium tout en collant aux basques de la Mustang belge. Jürgen Van Hover prend une excellente 4e place, mais bien plus en retrait qu'en première course.
Les deux KTM font 5 et 6, ce qui n'est pas mal pour une première "sortie". van der Straeten y va de son petit bonhomme de chemin et apprend consciemment en termiannt ses courses. : 15e.
Le prochain théatre d'affrontement sera le "temple" de la vitesse, autrement dit Monza en Italie. RDV le 18 mai.
alias "M.D."
Classement
Il est dit que cette saison va être âprement disputée en GT4. D'une part, l'Aston Martin N24 est pour la deuxième fois en autant de course sur la plus haute marche du podium, à la différence près que c'est Jamie Smyth qui s'offre la victoire alors que son équipier n'avait fait que 12e dans la première. A l'inverse, l'équipier du vainqueur de celle-ci ne termine cette fois que 13e ! Conclusion, c'est deux équipages manquent singulièrement d'équilibre. Même constat dans le clan des pilotes de la Corvette et des KTM X-Bow et c'est tout profit pour... les Belges.
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©FIA GT4 / DPPI - De Doncker s'est trouvé de bouveaux "copains de jeu" en la personne de Engelhorn et Van Hover, tous deux sur Aston
Martin ! |
En effet De Doncker en terminant seconde de cette course fait une excellente opération au championnat puisqu'il est seul à rouler sur sa Ford Mustang FR500C. Mais voilà, Jürgen Van Hover fait de même au volant de l'Aston Martin N24 du Speedlover ainsi que Klaus Engelhorn, même "matériel". Ces trois-là sont les candidats au titre 2008 !
Ils sont aussi les plus réguliers et Engelhorn prend ici la 3e marche du podium tout en collant aux basques de la Mustang belge. Jürgen Van Hover prend une excellente 4e place, mais bien plus en retrait qu'en première course.
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| ©FIA GT4 / DPPI |
Les deux KTM font 5 et 6, ce qui n'est pas mal pour une première "sortie". van der Straeten y va de son petit bonhomme de chemin et apprend consciemment en termiannt ses courses. : 15e.
Le prochain théatre d'affrontement sera le "temple" de la vitesse, autrement dit Monza en Italie. RDV le 18 mai.
alias "M.D."
Classement
| # | CL | PILOTE | NAT | VOITURE |
TRS |
|
| 1 | 99 | GT4 | Jamie SMYTH | GBR | Aston Martin N24 |
15 |
| 2 | 1 | GT4 | Eric DE DONCKER | BEL | Mustang FR500C | +9.273 |
| 3 | 8 | GT4 | Klaus ENGELHORN | AUT | Aston Martin N24 | +9.461 |
| 4 | 3 | GT4 | Jurgen VAN HOVER | BEL | Aston Martin N24 | +33.902 |
| 5 | 100 | SL | Catharina FELSER | GER | KTM Xbow | +37.665 |
| 6 | 101 | SL | Christopher HAASE | GER | KTM Xbow | +41.222 |
| 7 | 18 | GT4 | Andre GRAMMATICO | FRA | BMW Z4 | +45.028 |
| 8 | 66 | GT4 | Raed CHARAWI | EGY | Aston Martin N24 | +46.025 |
| 9 | 5 | GT4 | Vitus ECKERT | AUT | Aston Martin N24 | +51.496 |
| 10 | 6 | GT4 | Vladimir UDALENKOV | RUS | BMW Z4 | +54.481 |
| 11 | 11 | GT4 | Sergey PROVORNOV | RUS | BMW Z4 | +1:12.425 |
| 12 | 4 | GT4 | Rogier KROYMANS | NED | Corvette C6 | +1:13.274 |
| 13 | 9 | GT4 | Thomas JAKOUBEK | AUT | Aston Martin N24 | +1:17.728 |
| 14 | 7 | GT4 | Leo WILLERT | AUT | Aston Martin N24 | +1:35.525 |
| 15 | 16 | GT4 | R VAN DER STRATEN | BEL | Mustang FR500C | +1:58.427 |
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