Actualité
L’année 2008 s’annonce importante pour le sport automobile belge. Le Royal Automobile Club of Belgium a décidé de lancer une opération d’envergure en créant une filière destinée à encadrer les espoirs belges en monoplace. L’objectif ? Permettre à des pilotes pétris de talent de gravir les échelons jusqu’à la Formule 1.
Le constat est sans appel : notre pays possède l’un des plus beaux circuits du monde mais aucun de nos compatriotes ne dispute le Grand Prix de Belgique depuis des années. À ce jour, Thierry Boutsen n’a jamais été remplacé au sein de la catégorie-reine du sport automobile.
Conscient du rôle qu’il peut jouer à ce niveau, le RACB a donc décidé de lancer le « RACB National Team ». Il s’agit d’une opération à long terme qui, en 2008, aura deux axes distincts :
- Le soutien à un jeune pilote dans l’antichambre de la F1
- La détection d’un pilote talentueux par l’intermédiaire d’une sélection et son encadrement tout au long de la saison 2009
Ainsi, à la façon de François Duval qui a reçu un précieux soutien du RACB pour décrocher une brillante 2e place au Deutschland Rally 2007, ces jeunes gens porteront une combinaison jaune du plus bel effet. L’allusion est évidente : à l’époque où le sponsoring n’existait pas encore, où les pilotes défendaient les couleurs de leur pays plutôt que les intérêts d’un constructeur automobile, nos compatriotes roulaient dans des bolides jaunes, couleur qui représentait la Belgique au niveau mondial. Il était logique que le RACB National Team reprenne ce jaune flamboyant qui a permis à quelques-uns de nos plus prestigieux pilotes (en particulier Paul Frère, Lucien Bianchi et Olivier Gendebien) d’écrire les plus belles pages du sport automobile mondial.
Baguette en Formula Renault 3.5
Cette année, Bertrand Baguette aura pour mission de porter les couleurs du RACB National Team à l’occasion de tous les meetings du championnat de Formula Renault 3.5 dont la saison débutera à Monza le 27 avril. On aura également l’occasion de voir Bertrand à l’œuvre à Francorchamps lors du meeting des World Series by Renault programmé le 3 et 4 mai.
Cette discipline, extrêmement disputée, constitue sans aucun doute l’une des plus riches pépinières de talents. Faut-il rappeler que Robert Kubica y a bâti sa réputation avant d’éclabousser de son coup de volant magique la Formule 1 ?
Une sélection en trois étapes
Outre le soutien à Bertrand Baguette, le RACB va également procéder à un test de détection d’un jeune pilote talentueux dans les prochains mois. Cette sélection s’effectuera en trois étapes.
72 dossiers seront sélectionnés pour une formation d’un jour organisée le 3 et le 4 juillet sur l’école de maîtrise RACB de Francorchamps. Dans le cadre de cette journée, les candidats auront l’occasion de suivre 4 ateliers d’initiation pour acquérir des notions essentielles (trajectoire, freinage, technique du regard et transfert de masse). Ils seront ensuite chronométrés au volant des karting 4-temps du RACB Karting Club. A l’issue de cette double épreuve, 6 finalistes seront retenus.
Les 2 et 3 août, les six finalistes seront invités à assister en VIP à une manche de la Formul’Academy Euro Series qui se disputera dans la cadre des Total 24 Hours of Spa.
Les 20, 21 et 22 août, les six finalistes seront convoqués au Mans dans les installations de l’Autosport Academy. Le round final comprendra des tests physiques, un média training et des tests intensifs en monoplace sur le tracé du Bugatti. Les candidats seront pris en charge de A à Z par le RACB. Au terme de ce séjour, un jury désignera le lauréat sur base d’une évalution globale. Celui-ci recevra une bourse de 50% du budget pour intégrer l’Autosport Academy dès le mois de septembre, et ce afin de préparer au mieux la saison 2009 de Formul’Academy Euro Series.
Les critères à respecter
Les candidats à cette sélection doivent être nés entre le 1er janvier 1990 et le 31 décembre 1993.
En outre, ils devront n’avoir jamais été classés dans les 10 premiers du classement final d’un Championnat, d’une Coupe, d’un Challenge ou d’un Trophée (automobiles) organisés sous la tutelle d’une ASN membre de la FIA. Néanmoins, le RACB se réserve la possibilité d’étudier toute candidature particulière.
Communiqué RACB
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L’année 2008 s’annonce importante pour le sport automobile belge. Le Royal Automobile Club of Belgium a décidé de lancer une opération d’envergure en créant une filière destinée à encadrer les espoirs belges en monoplace. L’objectif ? Permettre à des pilotes pétris de talent de gravir les échelons jusqu’à la Formule 1.
Le constat est sans appel : notre pays possède l’un des plus beaux circuits du monde mais aucun de nos compatriotes ne dispute le Grand Prix de Belgique depuis des années. À ce jour, Thierry Boutsen n’a jamais été remplacé au sein de la catégorie-reine du sport automobile.
Conscient du rôle qu’il peut jouer à ce niveau, le RACB a donc décidé de lancer le « RACB National Team ». Il s’agit d’une opération à long terme qui, en 2008, aura deux axes distincts :
- Le soutien à un jeune pilote dans l’antichambre de la F1
- La détection d’un pilote talentueux par l’intermédiaire d’une sélection et son encadrement tout au long de la saison 2009
Ainsi, à la façon de François Duval qui a reçu un précieux soutien du RACB pour décrocher une brillante 2e place au Deutschland Rally 2007, ces jeunes gens porteront une combinaison jaune du plus bel effet. L’allusion est évidente : à l’époque où le sponsoring n’existait pas encore, où les pilotes défendaient les couleurs de leur pays plutôt que les intérêts d’un constructeur automobile, nos compatriotes roulaient dans des bolides jaunes, couleur qui représentait la Belgique au niveau mondial. Il était logique que le RACB National Team reprenne ce jaune flamboyant qui a permis à quelques-uns de nos plus prestigieux pilotes (en particulier Paul Frère, Lucien Bianchi et Olivier Gendebien) d’écrire les plus belles pages du sport automobile mondial.
Baguette en Formula Renault 3.5
Cette année, Bertrand Baguette aura pour mission de porter les couleurs du RACB National Team à l’occasion de tous les meetings du championnat de Formula Renault 3.5 dont la saison débutera à Monza le 27 avril. On aura également l’occasion de voir Bertrand à l’œuvre à Francorchamps lors du meeting des World Series by Renault programmé le 3 et 4 mai.
Cette discipline, extrêmement disputée, constitue sans aucun doute l’une des plus riches pépinières de talents. Faut-il rappeler que Robert Kubica y a bâti sa réputation avant d’éclabousser de son coup de volant magique la Formule 1 ?
Une sélection en trois étapes
Outre le soutien à Bertrand Baguette, le RACB va également procéder à un test de détection d’un jeune pilote talentueux dans les prochains mois. Cette sélection s’effectuera en trois étapes.
72 dossiers seront sélectionnés pour une formation d’un jour organisée le 3 et le 4 juillet sur l’école de maîtrise RACB de Francorchamps. Dans le cadre de cette journée, les candidats auront l’occasion de suivre 4 ateliers d’initiation pour acquérir des notions essentielles (trajectoire, freinage, technique du regard et transfert de masse). Ils seront ensuite chronométrés au volant des karting 4-temps du RACB Karting Club. A l’issue de cette double épreuve, 6 finalistes seront retenus.
Les 2 et 3 août, les six finalistes seront invités à assister en VIP à une manche de la Formul’Academy Euro Series qui se disputera dans la cadre des Total 24 Hours of Spa.
Les 20, 21 et 22 août, les six finalistes seront convoqués au Mans dans les installations de l’Autosport Academy. Le round final comprendra des tests physiques, un média training et des tests intensifs en monoplace sur le tracé du Bugatti. Les candidats seront pris en charge de A à Z par le RACB. Au terme de ce séjour, un jury désignera le lauréat sur base d’une évalution globale. Celui-ci recevra une bourse de 50% du budget pour intégrer l’Autosport Academy dès le mois de septembre, et ce afin de préparer au mieux la saison 2009 de Formul’Academy Euro Series.
Les critères à respecter
Les candidats à cette sélection doivent être nés entre le 1er janvier 1990 et le 31 décembre 1993.
En outre, ils devront n’avoir jamais été classés dans les 10 premiers du classement final d’un Championnat, d’une Coupe, d’un Challenge ou d’un Trophée (automobiles) organisés sous la tutelle d’une ASN membre de la FIA. Néanmoins, le RACB se réserve la possibilité d’étudier toute candidature particulière.
Communiqué RACB
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