Présentation
Le week-end prochain, Frédéric Vervisch, qui vient de gagner le championnat F3 Asie et le test F1 qui va avec, revient en Europe pour tenter de conquérir un titre qui lui a échappé en 2007. Le champion a été Carlo Van Dam, mais le Batave est parti sous d'autres cieux. Vice-champion, Frédéric Vervisch a la faveur des pronostics.
Le Courtraisien ne sera pas le seul de nos représentants puisque dans la catégorie des débutants, les rookies, on retrouve Laurens Vanthoor. Ce garçon, bercé par les ronronnements des voitures sur le circuit de Zolder tout proche de chez lui, a tout à apprendre de cette compétition très relevée. Elle prend même cette année un tout autre sens car on y rencontre de plus en plus de fille ! Elles seront deux cette année à franchir le pas : Shirley Van der Lof et surtout Karline Stala, bien connue pour être la première fille à remporter un championnat monoplace, en l'occurence la Formule Renault 1.6 belge !
Karline a été séduite par le travail du Racing Experience qu'elle a cotoyé déjà dans ce championnat puisque Gary et David Hauser y ont également participé. Le team luxembourgeois est à prendre avec sérieux et débarque dès 2008 avec 3 voitures pour les sus-nommés. Karline et Gary en seront les fers de lance, quant à David, sa vitesse de pointe légèrement moindre, en fait un outsider tout aussi sérieux.
En attendant, Vervisch sera ravi de savoir que son "ami" de jeux de la F3 Asie sera également de la partie. Je veux parler du "bouillant" Hamad Al Fardan. Rapide et... impulsif, le pilote de Barheïn va se retrouver dans un tout autre contexte de la F3 Asie. Ici, il n'y a pas que un pilote rival... il y en a 5ou 6 sans compter les outsider qui peuvent jouer placé ou faire le jeu d'équipe. Ce ne sera pas son cas puisqu'il est seul au sein du Franz Wöss Racing alors que le Belge aura pour équipier le Suédois Max Nilsson au sein du Swiss Racing Team.
Le châssis étant le même, c'est le pilotage et le moteur qui feront la différence. Vervisch aura une mécanique Opel OPC alors que Stala, les frères Hauser et Al Fardan auront une mécanique Mercedes. Vanthoor a opté pour un VW.
alias "M.D."
Liste provisoire
Le week-end prochain, Frédéric Vervisch, qui vient de gagner le championnat F3 Asie et le test F1 qui va avec, revient en Europe pour tenter de conquérir un titre qui lui a échappé en 2007. Le champion a été Carlo Van Dam, mais le Batave est parti sous d'autres cieux. Vice-champion, Frédéric Vervisch a la faveur des pronostics.
Le Courtraisien ne sera pas le seul de nos représentants puisque dans la catégorie des débutants, les rookies, on retrouve Laurens Vanthoor. Ce garçon, bercé par les ronronnements des voitures sur le circuit de Zolder tout proche de chez lui, a tout à apprendre de cette compétition très relevée. Elle prend même cette année un tout autre sens car on y rencontre de plus en plus de fille ! Elles seront deux cette année à franchir le pas : Shirley Van der Lof et surtout Karline Stala, bien connue pour être la première fille à remporter un championnat monoplace, en l'occurence la Formule Renault 1.6 belge !
Karline a été séduite par le travail du Racing Experience qu'elle a cotoyé déjà dans ce championnat puisque Gary et David Hauser y ont également participé. Le team luxembourgeois est à prendre avec sérieux et débarque dès 2008 avec 3 voitures pour les sus-nommés. Karline et Gary en seront les fers de lance, quant à David, sa vitesse de pointe légèrement moindre, en fait un outsider tout aussi sérieux.
En attendant, Vervisch sera ravi de savoir que son "ami" de jeux de la F3 Asie sera également de la partie. Je veux parler du "bouillant" Hamad Al Fardan. Rapide et... impulsif, le pilote de Barheïn va se retrouver dans un tout autre contexte de la F3 Asie. Ici, il n'y a pas que un pilote rival... il y en a 5ou 6 sans compter les outsider qui peuvent jouer placé ou faire le jeu d'équipe. Ce ne sera pas son cas puisqu'il est seul au sein du Franz Wöss Racing alors que le Belge aura pour équipier le Suédois Max Nilsson au sein du Swiss Racing Team.
Le châssis étant le même, c'est le pilotage et le moteur qui feront la différence. Vervisch aura une mécanique Opel OPC alors que Stala, les frères Hauser et Al Fardan auront une mécanique Mercedes. Vanthoor a opté pour un VW.
alias "M.D."
Liste provisoire
| # | R | Pilotes | Voiture |
| 2 | R | Vanthoor Laurens (BEL) | Dallara F307 VW-Spiess |
| 9 |
|
Chinosi Matteo (ITA) | Dallara F307 Mugen-Honda |
| 10 | R | Leo Federico (ITA) | Dallara F307 Mugen-Honda |
| 11 |
|
Tweraser Gerhard (AUT) | Dallara F307 Mercedes-HWA |
| 12 | R | Saavedra Sebastian (COL) | Dallara F307 Mercedes-HWA |
| 14 | R | Eng Philipp (AUT) | Dallara F307 Mercedes-HWA |
| 16 |
|
Nilsson Max (SWE) | Dallara F307 OPC-Challenge |
| 17 |
|
Vervisch Frédéric (BEL) | Dallara F307 OPC-Challenge |
| 19 |
|
Glorioso Federico (ITA) | Dallara F307 OPC-Challenge |
| 20 | R | Chukanov, Sergey (UKR) | Dallara F307 OPC-Challenge |
| 24 | R | Stala Karline (LAT) | Dallara F307 Mercedes-HWA |
| 25 | R | Hauser David (LUX) | Dallara F307 Mercedes-HWA |
| 26 | R | Hauser Gary (LUX) | Dallara F307 Mercedes-HWA |
| 29 | R | Fong Adderly (CHN) | Dallara F307 OPC-Challenge |
| 38 |
|
Al Fardan Hamad (BRN) | Dallara F307 Mercedes-HWA |
| 44 | R | Mirocha Kevin (GER) | Dallara F307 Opel-Spiess |
| 50 | R | Van der Lof Shirley (NEL) | Dallara F304 OPC-Challenge |
| 52 |
|
Iannaccone Luca (ITA) | Dallara F304 Renault-Sodemo |
| 53 | R | Glorioso Giulio (ITA) | Dallara F304 Opel-Spiess |
| 55 | R | Swart Dennis (NEL) | Dallara F304 OPC-Challenge |
| 59 |
|
Rossi Massimo (ITA) | Dallara F304 Mugen-Honda |
| 60 |
|
Schlenker Marcel (GER) | Dallara F304 Opel-Spiess |
| 62 | R | Herndlhofer, Bernd (AUT) | Dallara F304 Opel-Spiess |
| 63 |
|
Lopez Francesco (ITA) | Dallara F304 Opel-Spiess |
| 64 |
|
Häckel Klaus-Dieter (GER) | Dallara F304 Opel-Spiess |
| 66 |
|
Oberhauser Marco (AUT) | Dallara F304 Opel-Spiess |
| 71 |
|
Moretti David (FRA) | Dallara F304 Opel-Spiess |
| 72 |
|
D’Aubreby Patrick (FRA) | Dallara F304 Opel-Spiess |
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