ES10 Ballica 1 (19,40 km)
La première spéciale est souvent le théatre de belles performances. Jan Kopecky suit cette maxime et signe ainsi son premier temps scratch. La Peugeot tchèque devance les deux belges de Kronos, respectivement Vouilloz et Loix. Cela démontre deux choses : un, les pilotes sont en confiance; deux, ils veulent l'un et l'autre marquer un maximum de points. Vouilloz, qui a joué longtemps hier la tête, avait crevé et de rétrograder à la 3e place en fin de journée. Il passe d'emblée la surmultipliée et de reconquérir cette première place en étant en fait le co-auteur du scracth, égalité parfaite avec Kopecky. Bonne opération déjà puisqu'il reprend la seconde à Solà (Abarth) et se rapproche de Rosetti. Un Rosetti moins bien réveillé dirons-nous car il ne termine cette joute qu'à la 7e place ou à tout le moins plus chanceux que Solà justement qui pointe à 50 secondes et 14e de celle-ci. Une crevaison de plus !
Bonne opération également pour Loix qui continue à grapiller et de venir se positionner 9e au général !
Classement ES10
Classement général (après ES10)
A suivre
Source Istanbul Rally
La première spéciale est souvent le théatre de belles performances. Jan Kopecky suit cette maxime et signe ainsi son premier temps scratch. La Peugeot tchèque devance les deux belges de Kronos, respectivement Vouilloz et Loix. Cela démontre deux choses : un, les pilotes sont en confiance; deux, ils veulent l'un et l'autre marquer un maximum de points. Vouilloz, qui a joué longtemps hier la tête, avait crevé et de rétrograder à la 3e place en fin de journée. Il passe d'emblée la surmultipliée et de reconquérir cette première place en étant en fait le co-auteur du scracth, égalité parfaite avec Kopecky. Bonne opération déjà puisqu'il reprend la seconde à Solà (Abarth) et se rapproche de Rosetti. Un Rosetti moins bien réveillé dirons-nous car il ne termine cette joute qu'à la 7e place ou à tout le moins plus chanceux que Solà justement qui pointe à 50 secondes et 14e de celle-ci. Une crevaison de plus !
Bonne opération également pour Loix qui continue à grapiller et de venir se positionner 9e au général !
Classement ES10
| # |
Pilote (voiture) |
Temps |
Diff 1e |
Gr. | Diff Préc | |
| 1 | 2 | 10:32.7 |
|
N4 |
|
|
| 2 | 9 | 10:32.7 | +00:00.0 | N4 | +00:00.0 | |
| 3 | 4 | 10:34.0 | +00:01.3 | N4 | +00:01.3 | |
| 4 | 3 | 10:34.3 | +00:01.6 | N4 | +00:00.3 | |
| 5 | 5 | 10:37.2 | +00:04.5 | N4 | +00:02.9 | |
| 6 | 11 | 10:37.4 | +00:04.7 | N4 | +00:00.2 | |
| 7 | 14 | 10:39.6 | +00:06.9 | N4 | +00:02.2 | |
| 8 | 27 | 11:01.8 | +00:29.1 | A6 | +00:22.2 | |
| 9 | 24 |
|
11:13.7 | +00:41.0 | A6 | +00:11.9 |
| 10 | 8 | 11:19.3 | +00:46.6 | N4 | +00:05.6 |
Classement général (après ES10)
| # |
Pilote (voiture) |
Temps | Diff 1e | Gr. | Diff Préc | |
| 1 | 14 | Luca Rosetti (Peugeot 207 S2000) | 1:35:57.1 |
|
N4 |
|
| 2 | 9 | Nicolas Vouilloz (Peugeot 207 S2000) | 1:36:42.1 | +00:45.0 | N4 | +00:45.0 |
| 3 | 3 | Renato Travaglia (Abarth Grande Punto S2000) | 1:36:47.7 | +00:50.6 | N4 | +00:05.6 |
| 4 | 11 | Anton Alen (Abarth Grande Punto S2000) | 1:36:57.6 | +01:00.5 | N4 | +00:09.9 |
| 5 | 2 | Jan Kopecky (Peugeot 207 S2000) | 1:37:14.5 | +01:17.4 | N4 | +00:16.9 |
| 6 | 6 |
Dani Solà (Abarth Grande Punto S2000) |
1:37:25.7 | +01:28.6 | N4 | +00:11.2 |
| 7 | 5 | Volkan Isik (Abarth Grande Punto S2000) | 1:39:46.1 | +03:49.0 | N4 | +02:20.4 |
| 8 | 4 | Freddy Loix (Peugeot 207 S2000) | 1:40:40.9 | +04:43.8 | N4 | +00:54.8 |
| 9 | 8 | Krum Donchev (Subaru Impreza) | 1:41:23.9 | +05:26.8 | N4 | +00:43.0 |
| 10 | 24 | Yagiz Avci (Fiat Punto S1600) | 1:42:19.8 | +06:22.7 | A6 | +00:55.9 |
A suivre
|
ES10 Ballica 1 (19,40 km) |
Kopecky (Peugeot 207 S2000) |
|
ES11 Darlik 1 (17,96 km) |
|
| ES12 Deniz 1 (13,85 km) |
|
| ES13 Ballica 2 (19,40 km) |
|
| ES14 Darlik 2 (17,96 km) |
|
| ES15 Deniz 2 (13,85 km) |
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