Actualité
De ce week-end pascal, tout le monde s'en souviendra. Les participants à la manche d'ouverture du championnat GDC également et même pour diverses raisons.
La première est le peu de participants présents. Le choix de la date, une semaine plus tôt que l'an dernier n'explique pas tout puisqu'en 2007, pas moins de 30 équipages avaient fait le déplacement français et inaugural, comme le veut la tradition.
Quoiqu'il en soit, l'avant-course étant réservé en partie au passage de licence, certains eurent droit à la surprise de se voir recaler. un fait qui aura une incidence étonnante sur un team, à savoir celui de Jacques Naniot qui devra réveiller Christian Deridder pour suppléer l'équipage défaillant. Dans un sens cela tombait bien pour Christian qui avait justement fait l'impasse parce que son équipier habituel était malade. Troquant son pijama, vraiment pas homologué pour rouler en piste, pour des habits plus adéquats, Deridder arrivera tout juste pour prendre le relais de la Mini Cooper S de Naniot sans avoir fait un mètre d'essais. Cela change de la C2 rouge, mais qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse.
L'ivresse, ils l'auront au baisser du drapeau puisque malgré 9 tours perdus sur le bord de piste et sous la pluie suite à une panne électrique, le duo ainsi joyeusement constitué montera sur la 3e marche du podium.
La victoire reviendra à la Porsche de Roland De Bargigli (1e en T4) devant la Honda Integra de Wilders/Troestler (1e en T2) qui s'étaient mis au vert puisque la japonaise "carburait" au bio-éthanol ! Si 5 tours séparent ceux-ci, il n'en eut finalement que 8 entre la Honda et la Mini Cooper. Comme quoi les 9 tours perdus précédemment coutent chers ! Très belle 4e place également pour la Toyota Yaris de Steref/Ringlet/Chevalier qui ne pointe finalement qu'à 2 tours de la Mini et qui ont résisté à la Renault Clio de Brugma et Morlet. En proto, victoire de Jelle De Coninck
Christian Deridder / alias "M.D."
PS : Grand merci pour toutes ces infos fournies par Christian Deridder.
Classement final GDC1
1. Debargigli (Porsche 996 GT3-R) 220 trs
2. Wilders/Troestler (Honda Integra) 215 trs
3. Naniot/Deridder (Mini Cooper S) 207 trs
4. Steref/Ringlet/Chevalier (Toyota Yaris) 205 trs
5. Brugma/Morlet (Renault Clio) 204 trs
6. Jacobs/Mascaux/Ronveaux (Honda Civic) 201 trs
7. Delhove/Messens (Peugeot 106) 199 trs
8. Doolage/Thiroux/Van Damme (Honda Civic VTi) 196 trs
9. Berbion/Biernaux (Renault Clio) 193 trs
10. Buffet/Dennis (Peugeot 106 XS) 191 trs
Prochaine course : Francorchamps 12-13 avril
De ce week-end pascal, tout le monde s'en souviendra. Les participants à la manche d'ouverture du championnat GDC également et même pour diverses raisons.
La première est le peu de participants présents. Le choix de la date, une semaine plus tôt que l'an dernier n'explique pas tout puisqu'en 2007, pas moins de 30 équipages avaient fait le déplacement français et inaugural, comme le veut la tradition.
Quoiqu'il en soit, l'avant-course étant réservé en partie au passage de licence, certains eurent droit à la surprise de se voir recaler. un fait qui aura une incidence étonnante sur un team, à savoir celui de Jacques Naniot qui devra réveiller Christian Deridder pour suppléer l'équipage défaillant. Dans un sens cela tombait bien pour Christian qui avait justement fait l'impasse parce que son équipier habituel était malade. Troquant son pijama, vraiment pas homologué pour rouler en piste, pour des habits plus adéquats, Deridder arrivera tout juste pour prendre le relais de la Mini Cooper S de Naniot sans avoir fait un mètre d'essais. Cela change de la C2 rouge, mais qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse.
L'ivresse, ils l'auront au baisser du drapeau puisque malgré 9 tours perdus sur le bord de piste et sous la pluie suite à une panne électrique, le duo ainsi joyeusement constitué montera sur la 3e marche du podium.
La victoire reviendra à la Porsche de Roland De Bargigli (1e en T4) devant la Honda Integra de Wilders/Troestler (1e en T2) qui s'étaient mis au vert puisque la japonaise "carburait" au bio-éthanol ! Si 5 tours séparent ceux-ci, il n'en eut finalement que 8 entre la Honda et la Mini Cooper. Comme quoi les 9 tours perdus précédemment coutent chers ! Très belle 4e place également pour la Toyota Yaris de Steref/Ringlet/Chevalier qui ne pointe finalement qu'à 2 tours de la Mini et qui ont résisté à la Renault Clio de Brugma et Morlet. En proto, victoire de Jelle De Coninck
Christian Deridder / alias "M.D."
PS : Grand merci pour toutes ces infos fournies par Christian Deridder.
Classement final GDC1
1. Debargigli (Porsche 996 GT3-R) 220 trs
2. Wilders/Troestler (Honda Integra) 215 trs
3. Naniot/Deridder (Mini Cooper S) 207 trs
4. Steref/Ringlet/Chevalier (Toyota Yaris) 205 trs
5. Brugma/Morlet (Renault Clio) 204 trs
6. Jacobs/Mascaux/Ronveaux (Honda Civic) 201 trs
7. Delhove/Messens (Peugeot 106) 199 trs
8. Doolage/Thiroux/Van Damme (Honda Civic VTi) 196 trs
9. Berbion/Biernaux (Renault Clio) 193 trs
10. Buffet/Dennis (Peugeot 106 XS) 191 trs
Prochaine course : Francorchamps 12-13 avril
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