Quelle belle deuxième victoire dans ce championnat pour Nykjær. Parti en pole, il a su conserver l'avantage de celle-ci et de contrer tous les assauts de James Nash. Pourtant ce dernier aurait pu, aurait dû trouver la faille sur ce circuit où l'aspiration...
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Le warm up aura tenu toutes ses promesses ce matin et ce en raison de la situation pour le moins irréelle qui nous a été donné de constater soit en Q1, mais surtout en Q2. Après une longue soirée à détailler le règlement et à palabrer sur le montant et...
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En voilà un de titre... Et pourtant, il prend tout sa signification quant on voit la composition de la grille de départ et le détail des 2 qualifications. Tout d'abord, le Salzburgring convient bien à la Chevrolet Cruze et ce quelle qu'elle soit. ensuite,...
Lire la suiteTout comme comme aux essais libres 1, ce sont à nouveau les Chevrolet qui se sont mises en évidence. L’équipier de Muller chez RML, Tom Chilton, a été le premier à signer un chrono de référence, avant que Nash sur celle du bamboo-engineering ne s’empare...
Lire la suiteAvec un temps de 1 seconde déjà plus rapide que la pole de l'an dernier, Yvan Muller a semble-t-il décidé de frapper un grand coup au Salzburgring. Et comme pour confirmer que ce terrain est l'aire de jeu des Chevrolet Cruze, son équipier Chilton se met...
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La rédaction de votre blog préféré avait donc raison. SEAT peut effectivement décliner cette version Cup Racer 2.0 en une WTCC 1.6 T. C'est que vient de confirmer le constructeur espagnol qui profite de l'occasion pour exposer cette version course dans...
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Le Salzburgring est un circuit automobile permanent situé à l'Est de Salzburg. D'une longueur de 4,225 km, il se caractérise par un tracé étroit mais très long du fait de son emplacement dans la vallée. Il comprend aussi un point haut et un point bas...
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C'est en Autriche, au Tuning Festival de Wörthersees que SEAT a présenté en tant que concept la Leon Cup Racer. Véritable machine de guerre, il y a sous le capot le 2 litres boosté à 243 kW (330 ch). Mais il devrait y être de façon provisoire car elle...
Lire la suiteAh ce 3e virage ! Une fois de plus, si on avait des craintes pour celui en bout de ligne droite du départ, c’est le 3e qui sonne le glas des prétentions de Engstler, mais surtout de Tarquini ! Mais revenons à ce départ arrêté. Bennani profite de la motricité...
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