Avec ses lignes moins tendues qu'une Série 4, la dernière née de Munich n'en est pas moins un beau coupé. Afin de compléter le gamme, il abandonne la numérotation impair lors de son renouvellement et de Série 1 être définitivement Série 2. La boucle étant...
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Alors que la berline vient de débarquer en concession, BMW présente la version cabriolet de sa nouvelle Série 4. Tout comme la première, celle-ci n'a plus rien à voir avec la Série 3 du même nom. Empattement plus grand, voies plus large et largeur elle-même...
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Avec ce test, tout est décalé. Le cadre tout d'abord. Avec sa piste en huit construite dans l'enceinte même du hall 11, le constructeur bavarois a fait fort et l'effet est aussi magnifique que intimiste avec son passage en virage en "banking" sur fond...
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Avec i3, BMW se fait fort de démontrer qu'il a la fibre écologique qui non seulement démange, mais que c'est une réalité. On l'a dit, on reviendra sur le côté technique plus tard. Pour l'instant, arrêtons nous à la pensée de cette i3. Et elle est bien...
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Francfort étant ce que l'on définit comme "gros" salon entre nous, il est difficile d'aller chercher le détail, le plus, l'originalité... Bref, c'est plus un tour d'horizon et en fonction de ce que l'on découvre que les infos publiées en live de Francfort....
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Certes, elle sera à Francfort, mais cette version sportive sera surtout dès le 16 novembre en concession. Et il est attendu car le X5 M50d c'est un peu le bulldozer de la marque. Transmission intégrale et boîte auto à 8 rapports, suspension M adaptative,...
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Suite logique du nouveau programme écologique de BMW, c'est au tour du SUV X5 de se décliner en motorisation hybride et de prendre ainsi l'appellation de X5 eDrive. Même si il profite des retouches esthétiques de cette 3e génération à paraître à Francfort...
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Maintenant que la commericalisation de la i3 est assurée, BMW passe à la phase 2, jeu de mots facile, de son plan électification de ses voitures avec ses documents proches de la version définitive de son coupé i8. C'est donc le grand écart pour la firme...
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BMW vient d'annoncer le tarif de sa première voiture 100% électrique qu'est i3. Il vous en coûtera 35.500,00 euros en Belgique pour, la fiscalité étant différente, 33.750,00 euros au Luxembourg. Elle passe ainsi de concept en production et sera présentée...
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