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Mercedes S 63 AMG

En attendant encore mieux ? En effet, la nouvelle Classe S se décline tout naturellement en version sportive badgée du célèbre AMG et pour être en symbiose totale de voir le V8 5,5 litres de 430 kW (585 ch) et les 900 Nm qu'il développe migrer de la même version de la Classe E. Sauf que dans cette dernière, elle a le suffixe S en plus. Ce que n'a pas cette nouvelle version. C'est dire, et il serait étonnant que ce soit un oubli du constructeur, qu'il y a de la réserve et que le constructeur peut répondre à toute vélléité de la part des concurrents en répliquant par une version AMG S dans un futur plus ou moins proche.

Ceci dit, goûtons notre plaisir - euh... on aimerait bien - car sur la balance, Classe S 63 AMG s'offre une cure de 100 kilos par rapport à la version précédente. C'est dire aussi que même si elle frise les 2 tonnes, le chrono s'affole avec un excellent 4,4 s pour le 0 à 100 km/h, la version 4Matic, 4 roues motrices, réalisant même 4 dixièmes de mieux alors qu'elle se bas esur le châssis à empattement long et donc un peu plus de poids. Afin de pas affoler les cols blancs, comme bien d'autres autos du genre, elle est limitée en vitesse de pointe à 250 km/h grâce à l'électronique.

Des performances de premier plan, des consommations qui en regard du produit le sont tout autant avec une valeur en cycle mixte de 10,1 pour les propulsions et 10,3 pour la 4Matic. Soit en taux d'émission de CO 2, respectivement 237 et 242 g/km. Elle répond ainsi à la norme Euro 6 de 2015.

En tout cas, elle soigne son look de par les roues de 20 pouces, en option toutefois, chaussant du 255/40 R 20 et 285/35 R 20 sur des jantes larges de 8,5 et 9,5 pouces puisque d'origine, elle est en 19 alors que les pneus sont 1/2 point plus grand (45 et 40). Elle soigne aussi ses vocalises car en mode M et S, des flaps s'ouvrent dans la ligne d'échappement afin de lui conférer une mélodie plus rageuse. En mode C (Controlled Efficiency), ceux-ci sont fermés.

Alors qu'elle sera présentée en première modiale à Francfort début septembre, le prix (en Allemagne TVA 19%) est déjà annoncé : €149,880.50 pour la S 63 AMG à empattement court; €152,617.50 pour la S 63 AMG 4MATIC (empattement long) (source / photos Mercedes)

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Tag(s) : • Mercedes