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Led bars

Incontournable !

L'éclairage automobile est en grand progrès depuis l'apparition de cette fameuse LED. Il faut bien avouer que cet lampe a tout pour elle puisque née de l'électronique, elle permet de se montrer puissante et économe à la fois.

Tant et si bien qu'elle va détrôner non seulement l'ampoule classique, mais également la technologie HID.

Et si on vous en parle aujourd'hui, ce n'est non seulement de par les optiques des Audi R18 Ultra vu au Mans, déjà d'usage les années précédentes, mais parce que ce week-end, elles ont fait leur apparition sur le capot de la Ford Fiesta R5 de Thierry Neuville lors du Rallye d'Ypres.

Il n'y a rien à redire sur l'efficacité, ni même semble-t-il sur le prix puisqu'une barre pour avoir 120 W coûte près de 370,00 euros, soit au bas-mot 55% moins cher que les optiques HID en compétition. Autre avantage, le poids, l'aérodynamique, mais aussi l'emplacement.

Plus discrète, la barre de LED peut se monter facilement sur la calandre, le pare-chocs ou... étonnement sur le capot comme ce fut le cas sur la Fiesta R5 !

C'est justement ce détail qui nous a interpellé et de partir à la recherche d'infos. Sur cette auto, il s'agit de RedSpec, société active dans le sport automobile depuis un an à peine. Elle y exerce sa spécialité : l'éclairage haute performance.

Mais, cette société n'est pas seule sur le marché. Magnalight est un des précurseurs et vise plutôt le marché des véhicules off-road. Il y aussi Rigid Industries et quelques marques chinoises comme TDL, Auto Led Light Bars, Soltek Stealth XPG ou Houde. Ces dernières revendiquent des durées de vie de 20.000 à 30.000 heures... pour 3.000 à RedSpec !

Les dimensions différentes énormément selon l'origine et si on fait dans les 12 pouces (25 cm) chez RedSpec, on trouve des barres de 33, voire 48 et même 52 pouces soit plus de 1 m ! (photo Fiesta R5 Karel Hollinck)

les LED Bars RedSpec vont changer la donne en raison de son rapport efficacité/prix/poids/aéro

les LED Bars RedSpec vont changer la donne en raison de son rapport efficacité/prix/poids/aéro

Tag(s) : • Accessoire