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Eibach VW Golf GTi

Après la Golf de base et 7e du nom, Eibach s'est attaqué à la version GTi de cette dernière.

Le but est le même, mais le conducteur plus exigeant encore car rouler en GTi, c'est une culture, un art de vivre différent. Déjà grandement améliorée par rapport à la version du commun des mortels, la GTi, une fois équipée par Eibach s'en trouve transfigurée.

Le mot n'est pas galvaudé puisque la compacte de Volkswagen se voit proposer toute la panoplie et de trouver son petit bonheur au niveau de sa sensibilité de conduite sportive.

Ainsi donc au trditionnel Pro Kit composé des ressorts d'abaissement (40 mm) et du Pro Spacer pour élargir les voies et donc augmenter la surface au sol, Eibach a développé de nouvelles barres anti-roulis avant et arrière ainsi que deux autres jeux de suspensions.

Le B12 Pro Kit se compose d'un ensemble ressorts amortisseurs Bilstein non réglable. Les perfectionnistes trouveront certainement de quoi se satisfaire et d'affiner les réglages via le Pro Street (rouge). (source / photos Eibach)

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Tag(s) : • Eibach • Volkswagen • Tuning