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BMW X5 M50d

Certes, elle sera à Francfort, mais cette version sportive sera surtout dès le 16 novembre en concession. Et il est attendu car le X5 M50d c'est un peu le bulldozer de la marque.

Transmission intégrale et boîte auto à 8 rapports, suspension M adaptative, contrôlée via le DDC (Dynamic Damper Control) et pneumatique permet à X5 de faire sa route dans un confort exceptionnel et d'offrir un plaisir de conduite de très haut niveau. De série, la monte en roues est de 19 pouces, mais une option 20 pouces, vous permet d'aller encore plus loin dans les sensations.

C'est que sous le capot, le 6 cylindres 3 litres turbo Diesel lâche une cavalerie de 280 kW (381 ch) pour un couple de 740 Nm. Cela suffit à lui procurer une agilité certaine avec un temps de 5,3 s pour passer de 0 à 100 km/h, mais aussi de se montrer raisonnable en consommation avec 6.7 l/100 km et 177 g/km comme taux d'émission de CO 2. Déjà de répondre surtout à la norme Euro 6. (source / photos BMW)

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