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Ce samedi, le BFO Belgian Rally Championship 2013 sera lancé à Landen, au croisement des provinces du Brabant Flamand, du Brabant Wallon, du Limbourg et de Liège. Le Topspeed Rally Club Haspengouw présente à cet effet un parcours varié et sélectif, avec comme cerise sur le gâteau le passage sous le pont de l'ancien chemin de fer, aujourd'hui Ravel, à Walsbets et les belles portions de terre entre les vergers de Zepperen. 62 concurrents sont inscrits pour cette manche d'ouverture du BFO BRC.

Loix de retour au pays

Le grand favori de ce Rally van Haspengouw sera incontestablement Freddy Loix (vainqueur en 2005, voir photo), qui se lance cette année à la conquête du titre national avec une Ford Focus WRC08. Vu que Pieter Tsjoen et Patrick Snijers ne seront pas au départ, la seule menace pour freddy ne pourrait venir que de Stéphane Lhonnay et sa Skoda Octavia WRC du team BMA. Bien moins dangereuse sera la troisième WRC au départ, la Subaru Impreza S5 de Bert Cornelis.

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Princen face à Martin

Les autres candidates aux places d'honneur seront la performante BMW 130i de Chris Van Woensel et les Super 2000 de Vincent Verschueren (VW Polo) et Melissa Debackere (Peugeot 207). En cas de météo défavorable, les Groupe N pourraient aussi jouer un rôle en vue. Le favori dans la Classe 3 sera le local Kris Princen avec une Mitsubishi Lancer EvoX made by Colsoul. Mais, avec sa Lancer Evo9 Aldero, Anthony Martin constituera cette année un sérieux adversaire pour Princen. Filip Pyck, Kris Cools et Alain Renkin ont opté, comme Princen, pour une Lancer EvoX, tandis que Tuur Vanden Abeele troquera pour l'occasion sa Polo S2000 contre une Lancer Evo7. Alignée en configuration R4, la Mitsubishi Lancer EvoX de Claude Bal devra quant à elle affronter les S2000 en Classe 2.

Les amateurs de grands travers attendront pour leur part les passages de la Porsche GT3 d'Yves Bruneel et de la BMW M3 d'Erik Vleminckx, mais aussi le peloton des voitures 'Historic' de Glenn Janssens (Porsche), Robert Droogmans (Ford Escort), Dirk Deveux (Porsche), Patrick Mylleville (Porsche) et Christophe Kerkhove (Porsche), notamment. (com / photo BFO-BRC)

R2 : Radoux vise le titre en Ford Fiesta Sport Trophy

Après avoir été un des grands animateurs du Ford Fiesta Sport Trophy 2012, toujours très disputé dans notre pays, le jeune pilote de 23 ans aura enrichi son palmarès de quelques très belles lignes. Parmi celles-ci, le BFO Awards reçu des mains de Freddy Loix en personne pour une superbe prestation à Ypres ou encore une victoire dans le Trophy suisse au tortueux Rallye du Valais. Deux rallyes incontournables sur la scène… européenne !

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SS1 Halle-Booienhoven 08:15 13,79 km
SS2 Zepperen  08:45 9,27 km
SS3 Landen  10:14 8,72 km
SS4 Racour  10:39 13,40 km
SS5 Halle-Booienhoven  11:02 13,79 km
SS6 Zepperen  11:32 9,27 km
SS7 Landen  13:06 8,72 km
SS8 Racour  13:31 13,40 km
SS9 Halle-Booienhoven  13:54 13,79 km
SS10 Zepperen  14:24 9,27 km
SS11 Landen  15:58 8,72 km
SS12 Racour  16:23 13,40 km
SS13 Racour  17:53 13,40 km
SS14 Halle-Booienhoven  18:16 13,79 km

Reconnu par plusieurs médias comme la révélation de saison précédente et d'ailleurs nominé au titre de Rookie of the Year de la fédération belge du sport automobile, il sait qu'il devra confirmer et est déjà impatient d'en découdre.

Cette saison, son programme sera très ambitieux puisqu'il sera un des favoris non pas à un titre mais bien deux au sein du Ford Fiesta Sport Trophy belge et suisse (pour lequel il devrait être rejoint, à sa droite, par Olivier Beck).

Jamais deux sans peut-être trois, il débutera déjà à l'Haspengouw pour commencer le nouveau championnat national Junior réservé aux pilotes de moins de 25 ans où la concurrence s'annonce très relevée avec 14 inscrits. Dans une catégorie R2 emmenée par Matthias Boon, Manu Canal-Robles (Skoda Fabia), Cédric Cherain et Ghislain de Mevius (Renault Twingo) pour ne citer qu'eux, il va y avoir du sport sur dans les campagnes de Hesbaye !

Tarifs : 

Accès pour la journée : 20,00 euros

Accès pour une spéciale : 7,00 euros

Programme : 5,00 euros

Tag(s) : • Rallye be