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Le SEMA show est le plus grand rendez-vous au monde des tuners, carrossiers et kit cars que l'on puisse trouver. Si même les constructeurs y vont de leur crédo, ce sont les tuners locaux qui font l'actualité. Et parmi eux, il y a ARK Performance.
On comprend la présence d'une telle monte pneumatique et en corrélation, l'élargissement des ailes, complétant ainsi un kit carrosserie full carbone à la finition parfaite. L'habitacle n'est pas en reste et si la caisse est arceautée par Jason Moren, la sellerie mélangeant l'alcantara et le cuir au ton noir / vert fluo est signée JPM Coachworks. Du bien bel ouvrage quant on admire, on en salive même, les dessins. Le soufflet, quoique détonnant, retombe quelque peu quant on voit le produit "commercial" puisque les élargisseurs lui confèrent une allure... plus "respectable", malgré un style très WRC puisque l'on retrouve les échancrures au niveau des pièces arrière.
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Cette jeune "boutique", elle a peine 15 ans, n'en est pas moins devenue la chef de file de la préparation des
japonaises. Disons que l'amour pour l'Asie est encore plus profond puisque le tuner américain s'éclate sur la gamme Hyundai.
Si le Coupé Genesis en a été le porte-drapeau depuis sa sortie, c'est au tour du Veloster d'être sur le devant
de la scène. Une "prépa" intégrale qui promet et qui passe par des jantes Advan Racing de 18 pouces pour accueillir des pneus NITTO de 245/40 ZR qui cachent des disques de freins racing
et étriers à 4 pistons. Posée sur un kit suspension ARK Performance, Veloster reçoit le ramage qui va avec. Sous le capot, la puissance est là puisque le turbo vient fournir pas moins de
176 kW (240 ch).
Ceci dit, quel boulot et on se plairait à voir une coupe monomarque de cette auto, avec les ailes et le look
des dessins. Espérons que l'appel soit entendu par le constructeur, il y avait par le passé deux Coupé engagé en championnat Asie, ou un importateur ! (source ARK Performance)